Ferrari revela carro de corrida híbrido com 670 cv para retorno da Le Mans depois de 50 anos

Ferrari mostra detalhes do seu supercarro para a corrida Le Mans. Fotos: Divulgação/ Ferrari
Ferrari mostra detalhes do seu supercarro para a corrida Le Mans. Fotos: Divulgação/ Ferrari

O supercarro de corrida Ferrari 499P baseia-se nos modelos de F1 e GT para o retorno das grandes corridas da Le Mans, após 50 anos.

A Ferrari revela seu carro 499 P para a corrida Le Mans, sinalizando seu retorno às corridas de resistência de primeira classe. O público o verá em ação em questão de meses, pois disputará os 1.600 km de Sebring, que acontece em meados de março de 2023.

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Ferrari mostra detalhes do seu supercarro para a corrida Le Mans. Fotos: Divulgação/ Ferrari
Ferrari mostra detalhes do seu supercarro para a corrida Le Mans. Fotos: Divulgação/ Ferrari
Sistema híbrido

O 499P chega a uma potência combinada de 670 cavalos e, embora as regras do tipo LMH não exijam um sistema híbrido como os do LMDh, ele possui um. E, ao contrário dos carros LMDh, o 499P pode ter tração nas quatro rodas, com uma transmissão sequencial Xtrac de sete velocidades enviando potência do motor a gasolina para as rodas traseiras.

Novo modelo da Ferrari será testada em corrida nos Estados Unidos em março.
Novo modelo da Ferrari será testada em corrida nos Estados Unidos em março.

O motor elétrico no eixo dianteiro é alimentado por uma bateria de 900 volts, carregada pelo Sistema de Recuperação de Energia (ERS) da Ferrari, que recarrega durante a desaceleração e a frenagem e não requer fonte de energia externa.

Depois da corrida nos Estados Unidos, o modelo vai para a famosa competição Le Mans, na Europa.
Depois da corrida nos Estados Unidos, o modelo vai para a famosa competição Le Mans, na Europa.

O sistema híbrido do 499P foi construído especificamente para o carro, mas foi fortemente influenciado pela tecnologia usada no programa de Fórmula 1 da Ferrari. Falando à imprensa, o chefe de design e desenvolvimento de carros de corrida GT, Ferdinando Cannizzo, expôs como os vários programas de corrida da Ferrari contribuíram para o desenvolvimento do 499P. Que, embora tecnicamente seja muito mais um carro de F1 no design de seu chassi e aerodinâmica, foi o lado GT que teve o maior impacto no carro final.

Regime Intensivo de Testes

Embora tenha passado pouco mais de um ano entre o anúncio de fevereiro de 2021 do programa LMH da Ferrari e os testes iniciais da pista, Cannizzo disse que a equipe teve seu modelo conceito rodando no simulador cerca de três meses antes, em dezembro de 2020.

Supercarro tem um motor de modelo híbrido.
Supercarro tem um motor de modelo híbrido.

Muito tempo no simulador – antes e depois cada teste de pista, o tempo de volta virtual de uma temporada inteira, bem como trazer dois protótipos para os dias de pista com foco em desempenho e confiabilidade – ajudaram a levar o 499P onde está tão rapidamente. O mesmo aconteceu com os testes nas equipes GT da Ferrari, bem como um 488 (presumivelmente um GT3 ou GTE) rodando ao lado como referência.

O 499P chega a uma potência combinada de 670 cavalos
O 499P chega a uma potência combinada de 670 cavalos

Embora o domínio nas 24 Horas de corrida da Le Mans, em Maranello (Espanha), em junho seja, sem dúvida, uma prioridade, o 499P está programado para fazer sua estreia primeiro com os 1.600 km em Sebring (Estados Unidos), em março próximo.

Fonte: Car and Driver

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